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May 18, 2023

Por que os carros Tesla são destruídos tão facilmente

Bater seu Tesla novinho em folha? Você pode ter uma surpresa ao receber uma estimativa da sua seguradora sobre como consertá-lo. As seguradoras estão cada vez mais cancelando – ou “totalizando” – um Tesla

Bater seu Tesla novinho em folha?

Você pode ter uma surpresa ao receber uma estimativa da sua seguradora sobre como consertá-lo.

As seguradoras estão cada vez mais cancelando – ou “totalizando” – um Tesla mesmo após danos leves devido à sua complexidade e custo de reparos, de acordo com os observadores de mercado do Kelley Blue Book.

Como existem tantos recursos tecnológicos, como sensores e câmeras no carro – além de peças altamente específicas que só podem ser consertadas pela Tesla ou por uma de suas oficinas aprovadas – muitas vezes é mais barato simplesmente declarar todo o veículo destruído e enviá-lo para o ferro-velho em vez de recuperá-lo em condições de funcionamento.

Felizmente, muitos elementos do sistema de transmissão de um carro elétrico podem ser recuperados. Em alguns casos, as peças podem acabar alimentando uma conversão clássica por um pequeno grupo de entusiastas, fazendo com que alguns dos carros mais famosos já fabricados funcionem com eletricidade.

Para complicar ainda mais as coisas, as novas baterias “estruturais” da Tesla – aquelas que são integradas à carroceria do carro – têm “reparabilidade zero”, de acordo com o especialista em fabricação Sandy Munro.

“Uma bateria estrutural da Tesla vai direto para o moedor”, disse Munro, conhecido por desmontar seus veículos, à Reuters no início deste ano.

Um estudo realizado por duas grandes empresas de salvamento descobriu que dos mais de 120 Modelos Y declarados totalizados, “uma grande maioria” tinha menos de 10.000 milhas vitalícias, informou a Reuters na época.

A Tesla está perfeitamente ciente dos altos custos de seguro de seus veículos, com o CEO Elon Musk dizendo em janeiro que eles eram “excessivamente altos”. Ele também lembrou que a empresa implementou mudanças de design, especificamente no para-choque, para facilitar alguns reparos e está trabalhando para garantir a disponibilidade de peças de reposição.

“Então, se você está esperando que uma peça seja consertada e essa peça leva um mês, agora você tem um mês para alugar outro carro. É extremamente caro”, disse ele na teleconferência de resultados do quarto trimestre da Tesla em janeiro. . "E, claro, você está sentindo falta do carro que ama e daquele que realmente deseja dirigir. Portanto, isso tem um efeito muito significativo no custo total de propriedade e na felicidade do cliente."

A Tesla também tem trabalhado para oferecer seus próprios produtos de seguros em alguns estados, incluindo a Califórnia, com preços premium baseados em dados de condução dos sensores a bordo dos carros.

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Você é proprietário de um Tesla e está enfrentando dificuldades com reparos ou serviços? Nós queremos ouvir de você. Entre em contato com o autor desta história em [email protected]