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Jul 03, 2023

Honda Civic Type R personalizado 2020 recebe reforma de corpo largo

Proprietário Kenneth Graepsey Dioso Instagram @_itzzkenn Suportes de motor HaSport; Intercooler PRL, kit de tubulação de carga, admissão de carbono, manta turbo PTP; Tubo de entrada turbo de titânio Rampage; HKS Preto

ProprietárioKenneth Graepsey Deus

Instagram@_itzzkenn

Motor Suportes de motor HaSport; Intercooler PRL, kit de tubulação de carga, admissão de carbono, manta turbo PTP; Tubo de entrada turbo de titânio Rampage; Válvula de purga HKS Black Edition; Escape Invidia R400 Ti-tip; Hondata Race Edition Flashpro ajustado por Mikethetuner; Tanque de expansão da Radium Engineering; Tampa da válvula J's Racing; Tampa de óleo do buscador; Tampa da bomba de combustível de titânio Chasing Js, ExpCap do radiador, tampa da arruela, vareta de óleo, tampa do conjunto de bobinas, tampa da válvula e ferragens do compartimento do motor; suportes do capô em fibra de carbono; Bandeja de bateria Meledesign com gravação personalizada; Bateria de reinicialização AntiGravity ATX30; Tampa da caixa de fusíveis de fibra de carbono JDM com senha, placa de resfriamento, proteção da estrutura lateral

Suspensão Bobinas de suspensão CKS; Fontes rápidas; Cancelador de erros de suspensão HKS; Braços de curvatura traseiros SPC; Elevador StanceParts Air Cup com tanque; Barras de torre de choque dianteiras/traseiras de titânio Beatrush; Power Brace dianteiro/traseiro Cusco; Kit de direção de colisão frontal de colher, colares rígidos dianteiros/traseiros; Perseguindo parafusos de placa de cambagem de titânio Js

Freios APG Performance pinças dianteiras de 6 potenciômetros, pinças traseiras de 4 potenciômetros, rotores dianteiros/traseiros, pastilhas de freio Street Grey, linhas dianteiras/traseiras em aço inoxidável; Fluido Projeto Mu G-Four 335

Rodas e pneus Volk Racing TE37 Saga S Plus 18x10,5 +15 com calotas centrais Time Attack; Michelin Pilot Sport 4S 295/30; Porcas de roda Project Kics T1 Monolith, anéis centrados no cubo

Exterior Gyeon revestido de cerâmica Infinito; Kit aerodinâmico Varis, capô de fibra de carbono com dutos, pára-choque dianteiro, borda de fibra de carbono, suporte de placa de titânio, lábio de extensão, canards duplos, saias laterais com parte inferior de fibra de carbono, difusor traseiro de fibra de carbono, asa de fibra de carbono 1580 GT com Perseguindo hardware de titânio Js; Viseiras Mugen; Ventilação do para-lama APR Performance; Faróis Morimoto; Lanternas traseiras Mugen LED, SVM hidrofílico, capas de espelhos laterais; Apliques de fibra de carbono Revel GT; Spoon Sports escovas; Emblema preto OEM LE; Faróis de neblina amarelos JDM

Interior Bancos Recaro Sportster GT, controles deslizantes com ajuste de altura; Suportes de assento Wedge Engineering; Barra de segurança Studio RSR pintada em bronze; Extintor de incêndio H3R MaxOut; Curso de liberação rápida do extintor Cam-Lock; Alça de porta em couro DID, suporte Hondata; Botão de partida Mugen, tampa do espelho retrovisor em fibra de carbono, protetor de porta interna; Volante Narita Dogfight; Botão de buzina NSX; Works Bell hub curto com kit SRD, Da mesma forma rapfix GTC; Bordadura detalhada do câmbio de fibra de carbono bypanem; Botão de mudança Seeker/Raceeng; Haste de mudança de titânio Chasing Js, placa de padrão de mudança, volante e parafusos de cubo; Porta, janela, tampas de interruptores de carbonmiride; Capô Sweidit, painéis de câmbio vermelhos, trilhos centrais, apoio de braço; Tapetes 3D Max Spider Kagu; Vidro do espelho retrovisor Spoon Sports; Pod de medidor do buscador; Medidor turbo Defi Advance BF, medidor de temperatura da água, unidade de controle de avanço; BlackVue DR900x-2CH Plus com B-124x

ObrigadoMuitos para mencionar, mas para citar alguns Deo, Froi, Paul, Daryl, Khail, Alvin, Clint, Kuya Brian, Albert, Jimmy, Chris Lee (slw_ctr), Chris Yi (kodawari.fk8) e por último, um agradecimento especial ao meu menina Celina por fornecer sugestões e contribuições que apoiaram a construção.

Menção especial a "Gifted Lifestyle" por me incluir na equipe, @supraalbert @gtr_ceo, Kuya Brian (@_briansgarage_ / @_fk7_lee_) na instalação de meu widebody varis, peças de desempenho e qualquer trabalho de última hora no carro. Realmente aprecio sua flexibilidade. @stevenlammy por me ajudar na configuração da suspensão/copos de ar - isso me levou a conhecer John, proprietário da @ckssuspension,

@spoolinphil da Almadens Collision para pintar o kit

@jdmdrew para kit BBK, coleiras rígidas de colher e instalação do kit de direção de impacto

@htlmotorsports Danny para sistema Coilover e Air Cups

@speedelement para instalação dos meus medidores

@didupholstery (Eric) pelas peças internas

@sweidit Aaron pelos acabamentos internos personalizados

Não esquecerei de agradecer também aos meus patrocinadores/afiliações atuais por apoiarem minha construção.