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May 09, 2024

Honda reforça compromisso com célula de combustível de hidrogênio com CR

Dan Carney | 30 de novembro de 2022 A Honda anunciou que produzirá uma versão totalmente nova de veículo elétrico com célula de combustível de hidrogênio (FCEV) do novo SUV crossover Honda CR-V em sua Performance Manufacturing

Dan Carney 30 de novembro de 2022

A Honda anunciou que produzirá uma versão totalmente nova de veículo elétrico com célula de combustível de hidrogênio (FCEV) do novo SUV crossover Honda CR-V em seu Performance Manufacturing Center (PMC) em Marysville, Ohio. A produção da máquina verde começará em 2024, depois que a Honda concluir a produção de sua máquina média, o superesportivo Acura NSX na fábrica.

A mudança do NSX híbrido para o CR-V a hidrogénio é emblemática do objetivo anunciado pela empresa de fazer com que os veículos elétricos a bateria (BEV) e os FCEV representem 100 por cento das suas vendas globais de automóveis até 2040.

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Embora os BEVs tenham ganhado um impulso técnico e de vendas significativo, eles ainda permanecem inadequados para uma parcela considerável da população de motoristas devido às limitações de autonomia combinadas com o tempo de recarga, como experimentamos durante uma recente viagem de BEV com o GMC Hummer EV.

Este novo FCEV baseado em CR-V é o primeiro veículo de produção na América do Norte que combina uma capacidade de condução de bateria plug-in com a tecnologia FCEV para permitir que o motorista carregue a bateria a bordo para proporcionar condução de EV pela cidade com a flexibilidade do reabastecimento rápido de hidrogênio para viagens mais longas. É o equivalente a célula de combustível de hidrogênio dos veículos híbridos-elétricos plug-in atualmente no mercado, que proporcionam maior autonomia ao queimar gasolina.

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“A Honda estabeleceu nossa meta de atingir a neutralidade de carbono até 2050 e a eletrificação completa de nossa linha de veículos até 2040 é fundamental para alcançá-la”, disse Gary Robinson, vice-presidente de Planejamento e Estratégia Automóvel da American Honda Motor Co., Inc. Se acelerarmos o nosso plano para produzir veículos elétricos com bateria Honda nos Estados Unidos, também iniciaremos a produção em baixo volume de veículos elétricos com célula de combustível para explorar ainda mais o seu grande potencial como parte de um futuro de transporte sustentável”.

A pilha de células de combustível sob o capô do Honda CR-V.

O PMC é perfeito para a produção de um modelo especializado de baixo volume com requisitos de fabricação exclusivos porque foi concebido como uma instalação de fabricação especializada de pequeno volume que se concentra na fabricação artesanal de veículos montados à mão. A Honda afirma que isso torna o PMC especialmente adequado para a produção de FCEVs de alta qualidade, que requerem procedimentos especiais de montagem.

“Esta instalação é perfeita para a produção de um novo veículo elétrico com célula de combustível da Honda, já que nossa capacidade de pequeno volume nos permite realmente aproveitar a habilidade e experiência de nossa equipe para produzir veículos de qualidade com emissão zero aqui na América do Norte”, disse a fábrica da PMC. líder Gail May.

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